Тойота навлиза в блокчейн технологиите с иновативна система за мобилност
Снимка: CryptoNovini.comТойота предприема решителна стъпка към интегриране на блокчейн технологиите в автомобилната индустрия чрез нова инициатива, която може да трансформира цялата екосистема на мобилността. Както става ясно от материалите на сайта Dailycoin, Блокчейн лабораторията на Тойота, която функционира като изследователско и развойно звено на групата, разработва иновативна платформа, наречена Мрежа за оркестрация на мобилността (MON). Тази система е базирана на блокчейн технологията Avalanche (AVAX) и цели да създаде единна дигитална среда, интегрираща превозни средства, регулатори, застрахователи и инфраструктура.
Като най-големият автомобилен производител в света с впечатляващите 10,8 милиона продадени превозни средства през 2024 г., Тойота затвърждава лидерската си позиция за пета поредна година. Сега компанията насочва вниманието си към иновации в блокчейн технологиите, които имат потенциала да революционизират цялата транспортна индустрия.
Технологична архитектура и предимства
Мрежата за оркестрация на мобилността е създадена с амбицията да повиши прозрачността и доверието в системите за мобилност. Изборът на Avalanche като основа не е случаен и се дължи на неговата висока скорост, отлична мащабируемост и способност за оперативна съвместимост с други системи.
Според Тойота, проектът MON е насочен към преодоляване на някои от най-значимите предизвикателства в транспортния сектор. Сред тях са изолираните данни, липсата на единна оперативно съвместима мрежа в автомобилната индустрия и разнообразните регулации в различните юрисдикции. Чрез използването на блокчейн технологията, MON цели да преодолее организационните, индустриалните и регулаторните пропуски, позволявайки безпроблемен трансфер на стойност чрез активите за мобилност в глобален мащаб.
Структура на системата
Прототипът на MON е проектиран с четири-слойна архитектура. В основата стои Avalanche блокчейнът, който служи за записване и валидиране на всички транзакции. Над него е изграден слой за достъп и контрол на данните, който управлява разрешенията и гарантира оперативната съвместимост между различните участници в системата.
Третият слой е предназначен за услуги за мобилност и поддържа разнообразни приложения като електронни плащания, застрахователни услуги и обмен на данни. На върха се намира интерфейсен слой, който осигурява свързаност с външни участници и предоставя инструменти, ориентирани към крайните потребители.
Приложения в реалния свят
Тойота предвижда широк спектър от практически приложения за своята MON система. Тя може да се използва за автоматизирана обработка на застрахователни искове, ефективно управление на споразумения за споделено пътуване, улесняване на процеса по зареждане на електрически превозни средства и прецизно проследяване на въглеродни кредити. Ключовото предимство е, че всички тези транзакции ще се извършват напълно прозрачно, без необходимост от централизиран контролиращ орган.
Блокчейн лабораторията на Тойота подчертава, че MON е част от по-мащабна визия за създаване на цифрова инфраструктура, основана на доверие, която да обслужва цялата екосистема на мобилността.
Потенциално въздействие върху Avalanche
Ако експериментът на Тойота премине успешно от лабораторна среда към реално внедряване, MON може да се превърне в модел за транспортни мрежи, базирани на блокчейн технологии, в глобален мащаб. Това потенциално би могло да трансформира начина, по който данните, плащанията и услугите се координират в световната индустрия за мобилност.
Екосистемите за мобилност, включващи автомобилни производители, застрахователни компании, регулаторни органи и доставчици на инфраструктура, генерират огромни обеми от транзакции ежедневно. Успешното внедряване на MON би демонстрирало способността на Avalanche да поддържа индустрии, зависещи от обработката на големи обеми данни, като същевременно разширява практическите приложения на тази блокчейн технология. Увеличеното количество транзакции би могло също така да повиши търсенето на токените AVAX , използвани за покриване на мрежовите такси, което потенциално би имало положително влияние върху стойността им.
